• 西安地铁1号线时正式开通运营

  • 发布日期:2019-10-01 01:43   来源:未知   阅读:

  “线点我就能直接坐到北槐站了?不要骗我,我等地铁通到咸阳好久了。”说这话的是在西安市康复路附近上班的赫女士,家住世纪大道附近的她每天往返基本靠地铁出行,“不过每次只能到后卫寨下车,然后挤公交车回家,很多时候等半天却挤不上去,尤其是晚上加班回去,公交车都停了,特别不方便。这下好了,可以直接坐到家门口了。”

  首末班车与一期运营时间保持一致,为6:00~23:30,一号线分钟, 最新开通的四站用时约10分钟,分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站。

  此前,华商报已多次报道过,西安地铁1号线二期东起后卫寨站,向西延伸到沣河森林公园,正线公里,工程沿世纪大道布设,均为地下线个车站,分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站、沣东自贸园站。该工程于2015年12月开工建设;2018年6月实现“洞通”;2018年12月29日实现“轨通”;2019年4月15日,接触网供电实现“电通”及通信系统“三通”;4月19日,完成首次“热滑”试验;9月15日,1号线二期工程通过竣工验收;9月17日,通过1号线二期工程与一期工程贯通运营前的安全评估工作。

  西安地铁1号线二期工程作为首个连通西安市与西咸新区的轨道交通线路,对加快促进西咸一体化进程,优化城市布局结构,促进城市社会经济快速发展意义重大,建成后广大市民乘客往返西安和咸阳将更加方便快捷。今期家婆玄机彩图今晚

  对于市民非常关心的运营时间和票价问题,华商报记者了解到,1号线二期开通运营后执行现行地铁票制,1号线从纺织城站到沣河森林公园站全程票价7元,西安地铁线号线二期开通运营后,首末班车与一期运营时间保持一致,为6:00~23:30,运营服务17小时30分钟,最大上线秒。

  值得一提的是,1号线二期开通后,在高峰降峰时段,部分列车需在后卫寨下行站台施行清客,以便直接返回车辆段接受检修。预计工作日早高峰降峰时段,后卫寨下行站台清客6列次,晚高峰降峰时在后卫寨下行站台清客9列次。 华商报记者 肖琳 摄影 赵彬

  沣河森林公园站跨世纪大道与扶苏路路口,沿世纪大道东、西向设置,地下二层岛式车站,车站全长562米,站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期 “斗拱”元素,在古典斗拱的结构下融入森林、河流的纹理设计,天花两侧共性区以标准化方通有序结合,局部点缀西咸元素,呼应中间造型区,柱头斗拱与西咸元素相结合,温馨而不失雅致,地面拼花简洁大气与天花造型呼应,柱头雕刻纹样采用西咸元素。站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案,整体设计现代与古典完美融合在一起。

  北槐站沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站长度204米,站台宽度11米。车站设计元素延续1号线一期斗拱元素,在古典斗拱的结构下结合西咸元素,天花两侧共性区以标准化方通有序结合,局部用木纹热转印,呼应中间造型区,温馨而不失雅致,地面拼花简洁大气与天花造型呼应,柱面雕刻采用西咸元素,站厅两侧墙面灰色回字纹条带延续一期方案,方案整体既延续已开通一期斗拱元素,又让现代和古典完美融合在一起。

  上林路站位于世纪大道与上林路十字路口,车站沿着世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站长度229米,站台宽度11米。车站设计方案整体既延续已开通一期斗拱元素,又让现代和古典完美融合在一起。

  上林路站人文景观墙设计画面以上林苑为创作背景,以“奇珍异兽、琼楼玉宇、山水池沼、奇花异草、宜居生活”五景贯穿,整体画面宫苑相连、水天缥缈。

  车站沿世纪大道东西向设置,地下二层岛式车站,车站全长249.8米,站台宽度14米。本站是多柱站,层高较高,建筑条件优越,为保证最大程度的利用空间,本方案设计在延续1号线一期斗拱元素的基础上,以古建屋脊的建筑形式做顶部造型,老奇人论坛提高站内空间,利用多柱的特点,在柱头做斗拱的造型,及西咸元素纹样雕刻,既有古典斗拱的元素在内,又有西咸造型语言,与已开通线路统一风格,完美结合。